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「準確地說，這個機場是地方政府主導的項目，也是湖北省為了打造國際物流核心樞紐的一部分。」一名接近順豐人士接受《華夏時報》採訪時透露，順豐被授權作為這個機場的主運營商，將在這裡建設自己的地面設施，並以此為基點形成覆蓋全國甚至全球的航空貨運網路。
目前規劃中的湖北國際物流核心樞紐機場位於長江南岸，地跨鄂州的燕磯、楊葉、沙窩三個鄉鎮。這將是中國第一個專事貨運業務的機場，計劃建成4E級雙跑道獨立運行飛行區，每條跑道長3600公尺，初步用地規模12平方公里，規劃遠期貨運量500萬噸/年，將建設成為全球第4個，同時也是亞洲第一個航空物流樞紐。而整個物流樞紐投資花費為人民幣200億元。
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▲順豐速運將建設中國最大的專業貨運機場。（圖／翻攝自順豐速運官網）
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據《華夏時報》報導，湖北鄂州市政府公布了交通運輸部民航局正式批複《湖北國際物流核心樞紐機場場址的請示》，同意將鄂州燕磯作為推薦場址的消息。這意味著順豐將在中國中部地區，獲得一個與聯邦快遞（FedEx Express）在美國孟菲斯機場有相同作用的專用貨運樞紐，並以此為基礎重新架構自己在全球航空的貨運網路。
中國最大貨運公司順豐航空旗下的順豐速運已得到大陸政府許可，將建設該國最大的專業貨運機場。共計投資高達人民幣200億元的建設工作會在1年內展開，機場位置將座落於湖北鄂州市。
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順豐比中國的其他航空承運公司擁有更多的飛機。其所擁有的飛機包括12架波音737、15架波音757和1架波音767，除此之外還有29架此類型飛機仍在定製中。根據公司計劃，2020年順豐航空的貨運飛機數量將達到100架。
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大陸中心／綜合報導
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